一、變壓器蝶閥、油門及油塞的檢修： 1、檢查蝶閥的轉軸、檔板等部件是否完整，靈活和嚴密，更換密封墊圈。經0.05Mpa油壓試驗，擋板應關閉嚴密，無嚴重滲漏，軸桿密封良好，“開”、“閉”位置標志清晰、正確。 2、油門（事故排油門、放油門）應拆下分解檢修，研磨并更換密封填料，檢修后應做0.15Mpa油壓試驗不應有滲漏。 3、對變壓器本體和附件各部放氣塞，放油塞，油樣油門等行進全面檢查，更換密封墊，應密封良好無滲漏。 二、淺談變壓器油的處理方法： 

為提高變壓器油的絕緣強度、介質損失系數等指標,變壓器油在注入油箱之前,必須進行處理,以脫除油中的水分、氣體和雜質。在實際應用中,我們對于不同類型的變壓器油進行針對性的處理,效果比較好。 

1、對于一般被水和塵埃等雜質污染的變壓器油,可以使用板框式壓力過濾機,經過多次循環(huán)過濾,通常能夠達到要求。它的原理就是利用濾油紙吸收水分、過濾雜質。因其構造簡單、搬運方便,也得到廣泛應用。缺點是過濾不徹底,對細微雜質去除效果不好,而且成本也比較高,當水分大時,濾油紙需頻繁更換。 

2、現(xiàn)在普遍采用的是真空濾油機,它不僅能徹底去除油中水分和氣體,而且能有效去除微小雜質。其工藝流程是：待處理變壓器油→粗過濾→精過濾→加熱油真空脫水脫氣→凈油。粗過濾采用金屬濾網和強磁鐵,精過濾通常過濾1～μm微小雜質。目前精過濾器的種類很多,有金屬粉末燒結材料、金屬微孔材料、陶瓷濾材以及采用特殊結構的濾紙濾蕊等。 

變壓器導電桿油加熱抽真空脫水脫氣。其原理是把油罐內抽真空,將加熱的變壓器油用噴淋方法形成油霧,而使油中的氣體和水分逸出。油溫一般在65℃左右,不要太高,以免使油老化。這種方法脫水脫氣效果比較好,是目前較普遍采用的方法。但是,如果油被噴成十分細小的霧狀,則易被真空泵抽走。 

如果油被噴成具有一定直徑的油珠 ,則由于油珠具有較高的界面張力 ,使得油珠內的水分和氣體不易充分發(fā)揮。為此,噴汕孔的直徑要選擇適當,并且一般需在罐的抽空口處設置幾道擋板,防止變壓器油被真空泵抽走。