在電車頂上的兩根導(dǎo)電桿跟導(dǎo)線接觸處分分別裝上一塊石墨制成的滑塊，以保證行駛時(shí)供電，為什么要選用石磨

發(fā)布日期：2018-12-22 作者：江蘇德利泰電氣有限公司點(diǎn)擊：

在電車頂上的兩根導(dǎo)電桿跟導(dǎo)線接觸處分分別裝上一塊石墨制成的滑塊，以保證行駛時(shí)供電，為什么要選用石磨

石墨質(zhì)軟，黑灰色；有油膩感，可污染紙張。硬度為1～2，沿垂直方向隨雜質(zhì)的增加其硬度可增至3～5。比重為1．9～2．3。比表面積范圍集中在1-20m2/g，在隔絕氧氣條件下，其熔點(diǎn)在3000℃以上，是最耐溫的礦物之一。它能導(dǎo)電、導(dǎo)熱。

以下兩點(diǎn)可能是它為何能做為電車頂上導(dǎo)電桿上與電源線接觸的材料吧：

1、作導(dǎo)電材料：在電氣工業(yè)上用作制造電極、電刷、碳棒、碳管、水銀正流器的正極，石墨墊圈、電話零件，電視機(jī)顯像管的涂層等。

2、作耐磨潤(rùn)滑材料：石墨在機(jī)械工業(yè)中常作為潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油往往不能在高速、高溫、高壓的條件下使用，而石墨耐磨材料可以在200~2000 ℃溫度中在很高的滑動(dòng)速度下，不用潤(rùn)滑油工作。許多輸送腐蝕介質(zhì)的設(shè)備，廣泛采用石墨材料制成活塞杯，密封圈和軸承，它們運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)勿需加入潤(rùn)滑油。石墨乳也是許多金屬加工(拔絲、拉管)時(shí)的良好的潤(rùn)滑劑。